양욱재 교수팀 연구자료

인천대학교 도시행정학과 양욱재 교수(교신저자)와 도시행정학과 강병욱 학부생(공동저자) 연구팀 연구가 교통분야의 국제 저명 학술지인 Transport Policy (IF = 6.3, JCR 상위 5%)에 게재되었다.

이번 연구는 “Slower Roads, Cleaner Skies? Causal Effects of Speed Limit Reduction on Urban Air Quality Using Propensity Score Matching and Spatial Difference-in-Differences Regression”제목으로, 2021년 전면 시행된 ‘안전속도 5030’ 정책의 대기질에 대한 효과를 준실험적 연구방법을 통해 분석한 내용이다.

연구결과에 의하면, UN의 지속가능한 개발 목표(Sustainable Development Goals) 중 ‘SDG 3.6: 도로교통 사고로 인한 사망 및 부상 감소’에는 뚜렷한 효과를 보였지만, 제한속도 준수를 위한 잦은 가감속으로 인해 오염물질 배출이 증가하면서 도시 대기질 개선(SDG 11.6: 도시의 환경영향 감소) 측면에서는 효과를 얻지 못하는 정책적 상충효과를 규명하였다.